Новая Mazda6 получила обновленный экстерьер и интерьер, а также модифицированную подвеску для улучшения комфорта и управляемости. Впервые для российского рынка компания представляет новую комплектацию: сочетание 2,5-литрового двигателя и 5-ступенчатой автоматической коробки передач. По сравнению с предыдущей версией, в список стандартного оборудования добавлена система Hill Hold для предотвращения скатывания на склоне и усовершенствованная система адаптивного освещения AFS. Опция доступна для автомобилей с механической коробкой передач.

Для всех типов кузова – седана, хэтчбека и универсала – разработан свежий дизайн передней части со спортивным обликом и улучшенными аэродинамическими характеристиками. В интерьере появилась новая отделка с хромированными и блестящими черными элементами, которая создает впечатление автомобиля более высокого класса.

По этой темеТест-драйв Mazda6Тест-драйв новой Mazda3Тестируем Mazda3 MPS на гоночном треке

Mazda6 будет предлагаться в кузовах седан и хэтчбек, с тремя двигателями на выбор: 1,8 л (120 л.с.), 2,0 л (147 л.с.) либо 2,5 л (170 л.с.). Моторы агрегатируются с автоматической или механической коробкой передач. Примечательно, что россияне получат обновленную Mazda6 первыми, сразу после Женевского автосалона. В Европе продажи начнутся чуть позже.

Начальная цена на обновленную модель составит 729 000 рублей. В список стандартного оборудования включены кондиционер и полный электропакет, а также широкий спектр систем активной и пассивной безопасности: антиблокировочная система тормозов, шесть подушек безопасности, электронная система усиления экстренного торможения, а также электронный регулятор тормозных сил, сообщается в пресс-релизе компании.

Комментарии