Citroen Survolt играл роль шоу-кара на стенде компании. Производитель не раскрывает подробностей о том, какая именно силовая установка находится под капотом автомобиля. Известно лишь, что для передвижения концепт использует электроэнергию. Кроме того, по заявлениям компании, Survolt представляет собой эволюцию концепт-кара Revolte – гибридного авто, представленного на автосалоне во Франкфурте в прошлом году.

Survolt демонстрирует видение Citroen будущего спортивных супермини. Компактные габариты машины – длина всего 3,8 м, ширина 1,8 м, высота и вовсе 1,2 м – делают его едва ли не самым маленьким Citroen (меньше лишь малолитражка С2). Скромные габариты сочетаются с нескромным дизайном: в профиль автомобиль напоминает уменьшенный в масштабах суперкар Bugatti Veyron. Кроме того, внешности концепта прослеживаются черты прошлогоднего спорткара GT by Citroen. Оба автомобиля имеют схожее нестандартное оформление передней части с маленькой решеткой радиатора и массивными воздухозаборниками.

"На руку" играет и яркий окрас машины. Нетипичное для автомобильной промышленности сочетание бледно-фиолетового, насыщенного синего и розового цветов, используемых в экстерьере Survolt, делает машину еще более неправдоподобной и из-за этого привлекательной. По этой темеCitroen готовит для России новую модельCitroen показал конкурента Mini Cooper

Серийного производства Survolt именно в таком, концептуальном виде ждать не стоит, как и любого концепта. Однако руководство компании в беседе с журналистами на автосалоне заявило, что рассматривает возможность запуска мелкосерийного производства, возможно, для участия в локальных автогонках.

Помимо экстравагантного Survolt на стенде французского автопроизводителя были представлены не менее яркие автомобили: спортивный DS3 Racing, напоминающий раллийный автомобиль, а также первый кроссовер люксового направления марки Citroen DS4.

Комментарии